Shoei X-SPR Pro Toprak TC-2 Helm
Driehonderdvijftig kilometer per uur. Bij deze snelheid, waarbij vliegtuigen al zijn opgestegen, wordt de achterste rechte lijn een smalle lijn voor MotoGP-piloten. Maar de SHOEI X-SPR Pro is precies gemaakt voor deze extreme situaties. Met zijn compromisloze ontwerp, een aerodynamische vorm voor maximale stabiliteit en een ventilatiesysteem dat radicaal in de wind is gericht voor maximale frisse luchttoevoer, geeft deze helm je het beslissende voordeel op het circuit.
Kenmerken:
- Een 6-lagen compound van glasvezels, organische vezels en hoogwaardige vezelmaterialen vormt de basis van de AIM+ buitenschaal (Advanced Integrated Matrix Plus) van de SHOEI X-SPR Pro. Samen met een polystyreen kernsysteem dat bestaat uit verschillende absorberende elementen, biedt deze buitenste schaal optimale impactbescherming bij een zeer laag totaalgewicht van de helm, gehomologeerd volgens de nieuwe ECE-R 22.06 testnorm.
- De FIM-homologatie volgens de huidige FRHPhe-01 testnorm maakt de SHOEI X-SPR Pro klaar voor racegebruik.
- De kinband met dubbel-D-sluiting is eenvoudig verstelbaar en houdt de helm stevig op zijn plek.
- Het EQRS-systeem (Emergency Quick Release System) maakt het eenvoudig om de wangkussens in een noodgeval te verwijderen, waardoor het verwijderen van de helm voorzichtig mogelijk is.
- Met 4 verschillende buitenschalenmaten (XS-S | M | L | XL-XXL), biedt de SHOEI X-SPR Pro de perfecte verhouding tussen helmschaalgrootte en gewicht tot hoofdgrootte van de drager in alle aangeboden helmmaten.
- De modulaire kopvulling met geïntegreerde zakken kan eenvoudig en precies worden aangepast aan individuele hoofdvormen en behoeften met inzetbare kussens, voor de ultieme pasvorm, maximale stabiliteit en betrouwbare bescherming.
- De nieuw ontworpen wangkussens met hun kussenkern, geproduceerd in een ingewikkeld 3D-snijproces, dragen aanzienlijk bij aan de stabiele pasvorm van de X-SPR PRO, zelfs bij snelheden van meer dan 350 km/u met een meer dan 16% groter contactoppervlak (vergeleken met het voorgangermodel).
- De variabele bevestiging van de wangkussens maakt het mogelijk om de pashoek van de helm op het hoofd te veranderen, waardoor het verticale gezichtsveld in een extreem naar voren leunende, sportieve zitpositie wordt vergroot.
- De hoofdvulling, die is gevormd voor zeer effectieve ventilatie, de wangkussens en de kin bandvulling met sneldrogende en huidvriendelijke hoes zijn volledig verwijderbaar en wasbaar.
- Maximaal zichtbare ventilatie-inlaten, optimaal ontworpen voor een sterk naar voren leunende en gebogen zitpositie op de racemotor, onderstrepen de compromisloze richting van de X-SPR Pro ook qua ventilatie. In totaal zijn 7 verse luchtinlaten en 6 luchtventilatieopeningen met elkaar verbonden via een diep vertakt ventilatiesysteem en zorgen ze voor een nog intensievere en prestatieverhogende uitwisseling van verse en gebruikte lucht vergeleken met het voorganger.
- Voor meer comfort bij hoge zomertemperaturen of tijdens uithoudingswedstrijden is de werking van de ventilatie van de wangkussens aanzienlijk verbeterd door de ventilatieopeningen aan de binnenkant van de helm bijna te verdubbelen.
- De binnenkant van het kingebied van de X-SPR Pro is voorbereid voor de installatie van een hydratatiesysteem. Regelmatige vochtinname via het hydratatiesysteem helpt de ruiter om langere tijd geconcentreerd te blijven, zelfs bij hoge zomeromstandigheden of duurwedstrijden.
- Een CAMELBAK BIG BITE-klep, beide verkrijgbaar uit het SHOEI-assortiment accessoires, kan worden aangesloten op de juiste toevoerbuis.
- De X-SPR Pro is compromisloos ontworpen voor gebruik in de races. De vorm en aerodynamische eigenschappen stellen de rijder in staat zich volledig op het circuit en de raceactie te concentreren, zelfs bij de hoogste snelheden.
- De buitenste schaal is volledig opnieuw ontworpen om de aerodynamische prestaties te verbeteren. Na vele uren in de windtunnel werden meer dan 150 verbeteringen aangebracht aan de buitenste schaalvorm van het vorige model en geïntegreerd in het ontwerp van de X-SPR Pro met SHOEI's superieure helmschilling-vormingtechnologie.
- De nieuw ontwikkelde stabilisator aan de achterkant van de kop leidt de luchtstroom in de tunnels aan de linker- en rechterzijde en leidt deze door de stabilisator en de achterspoiler.
Dit resulteert in een aerodynamisch meer uitgebalanceerde vorm van de helm (octrooi aangevraagd).
De uitgesproken laterale randen links- en rechtsboven van de helm functioneren als staartvinnen en, in combinatie met de holle bovenkant van de stabilisator aan de achterkant en de laterale staartvinniken, dragen bij aan de hoge richtingsstabiliteit van de helm. Dit kenmerkende gebied valt op in het ontwerp van de helm en geeft de helm een evenwichtige uitdrukking van stijl en veiligheid. De gezamenlijke inspanningen van de productie-, test- en ontwikkelingsteams van SHOEI komen op dit punt samen. Het nieuwe CWR-F2R-vizier, met zijn 5 mm grotere verticale gezichtsveld, biedt een veelbelovend visueel voordeel bij extreem voorover leunende rijposities op een racemotor. Bij helle hoeken, waarbij zelfs de elleboog het asfalt raakt, draagt dit vergrote gezichtsveld bij aan de veiligheid van de rijder. Tear-off folies kunnen worden bevestigd aan het standaard CWR-F2R clear visor voor gebruik op het racecircuit. Een dubbel vergrendelingsmechanisme voorkomt het per ongeluk openen van het vizier bij een crash. Een hendel kan ook worden gebruikt om het ontgrendelingsmechanisme van het viziermechanisme te blokkeren. Een antifog PINLOCK EVO lens wordt bij de helm geleverd en wordt bevestigd aan pinnen in het vizier die zich buiten het horizontale gezichtsveld bevinden. Deze toename van het bruikbare gezichtsveld biedt extra actieve veiligheid in races en in wegverkeer. Specificaties:
- ECE-R 22.06
- Double-D sluiting
Inhoud:
- 1x Shoei X-SPR Pro Toprak TC-2 helm
- 1x Pinlock EVO lens en vervangende pinnen
- 1x Adembeugel
- 1x Kin-gordijn
- 1x clip-on kinspoiler om tocht en turbulentie te verminderen
- 1x Shoei-logosticker
- 1x originele Shoei helmtas
- 1x siliconenolie om de vizierafdichting en het mechanisme te verzorgen