Dt Swiss Arc 1100 Dicut 62 Disc Cl Tubeless + Continental Gp5000 Str 700 X 28 Achterwiel Racefiets Zilver 12 x 142 mm / Shimano/Sram HG

Kenmerken:Systeemgewicht:- Het systeemgewicht bestaat uit het gewicht van de rijder en zijn uitrusting, plus de fiets met bagage.Gekromde/haakloze tubeless TC:- Gekromd of haakloos verwijst naar de vorm van de velgflens. Bij deze variant heeft de velgflens een zogenaamde haak. Dit ondersteunt de bevestiging van de bandenkraal en zorgt voor een veilige werking, ook bij hoge druktoepassingen (>5 bar bandenspanning). Tubeless verwijst naar het vermogen van de velg om zonder binnenband te worden gebruikt, maar een binnenband is ook mogelijk.Velgdiameter:- De 700c (622 mm / 29 inch) is de meest voorkomende wielmaat voor wegrennen. De 650b (584 mm / 27.5 inch) wielmaat wordt in specifieke gebieden gebruikt. Elke wielmaat biedt unieke voordelen voor verschillende soorten rijden.Velghoogte:- In de wielersport heeft de velghoogte een aanzienlijke impact op de aerodynamica, wendbaarheid en het gewicht van het wiel. Het algemene principe is: hoe hoger het profiel van de velg, hoe groter het aerodynamische voordeel, hoe lager het profiel van de velg, hoe groter de respons en hoe beter de handling bij het nemen van bochten en het veranderen van snelheid.Velg Binnenbreedte:- DT Swiss biedt MTB-velgen met binnenvelgbredtes van 20 - 76 mm. De juiste combinatie van bandbreedte en velgbreedte leidt tot een ideale bandondersteuning. Betere bandondersteuning vermindert het risico op ´burping´ en maakt het daardoor mogelijk om de bandenspanning te verlagen. Aan de andere kant verhogen bredere velgen en bredere banden ook het gewicht van de wielen.Steekas:- Steekas verwijst naar een wielbevestigingssysteem. RWS-technologie van DT Swiss maakt een snelle, precieze montage mogelijk door eenvoudigweg aan een gemakkelijk verstelbare hendel te draaien. Steekassystemen garanderen een stijve en veilige verbinding tussen het wiel en het frame. Steekassen moeten compatibel zijn met het frame en de vork, omdat de ingebouwde breedte, diameter en draad van de as variëren en worden gedefinieerd door de frame- en vorkfabrikant.Center Lock:- Center Lock verwijst naar een systeem voor remschijven dat door Shimano is ontwikkeld. De remschijf wordt op de naaf gemonteerd door middel van een externe spline en het aandraaien van een borgring. Het voordeel van het Center Lock-systeem is dat de remschijven gecentreerd zijn en de montage slechts het aandraaien van één borgring vereist.Pro Lock:- Pro Lock is een draadborgfunctie die voorkomt dat de spaak-nippelverbinding losraakt, waardoor extreem duurzame wielopbouw mogelijk is.Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11):- Volledig machinaal bewerkte aluminium freehub body voor Shimano 11-speed racefiets cassettes.Specificaties:- Nettogewicht: 1215 g- Aanbevolen systeemgewicht max.: 110 kg- ASTM classificatie: 1- Inclusief banden: Continental GP5000 STR 28-622- Inclusief binnenbanden: Continental TPU binnenband SV- Materiaal: Carbon- Bandinterface: Hak / Haak tubeless TC- Ventielgat: Presta- Velgdiameter: 29´´ / 700C- Velghoogte: 62 mm- Binnenbreedte: 20 mm- Buitenbreedte: 27 mm- Naaf type: 180- As systeem: 12 mm Steekas- Inbouwmaat: 142 mm- Reminterface: Schijfrem Center Lock- Cassette interface: Shimano ROAD- Freehub body: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (gemonteerd)- Freehub systeem: Ratchet EXP 36- Spaken links: DT aerolite® II t-head- Spaken rechts: DT aerolite® II t-head- Spaakpatroon: Twee-kruis (1:1)- Nippels: DT Pro Lock verborgen aluminiumInclusief:- Tubeless tape 23 mm- TL ventiel alu 49-65 mm- SRAM XDR Road freehub body kit- Ventielbeschermer- Wielentas- Continental GP5000 STR 28-622- Continental TPU binnenband SV